騰訊科技 雷建平 12月12日?qǐng)?bào)道
在滴滴打車宣布獲7億美元投資后，打車市場(chǎng)再次迎來(lái)新一輪變局。越來(lái)越多跡象顯示，百度已戰(zhàn)略投資Uber，這也意味著繼騰訊和阿里巴巴之后，百度也聚集到打車軟件市場(chǎng)。
百度戰(zhàn)略投資Uber依據(jù)是：百度日前向媒體發(fā)出邀請(qǐng)函，稱12月17日舉行新聞發(fā)布會(huì)與戰(zhàn)略合作伙伴共同宣布一項(xiàng)重要的跨國(guó)投資，百度 CEO 李彥宏將與“神秘嘉賓”聯(lián)袂出席。
對(duì)信息敏感的媒體很快聯(lián)想到，Uber 創(chuàng)始人兼 CEO travis Kalanick日前在公司博客中宣布完成12億美元融資，預(yù)留6億美元給“戰(zhàn)略投資者”。這很有可能會(huì)來(lái)自中國(guó)的投資者百度。
騰訊科技多方求證，下周百度極有可能宣布與Uber的這一合作。這也將是百度繼戰(zhàn)略投資打車軟件易到用車之后，在打車軟件市場(chǎng)最重要的布局。
Uber目前估值達(dá)到400億美元，去年夏天，Google Ventures領(lǐng)投Uber 2.58億美元的 C 輪投資，之后 D 輪12億美元投資，Google Ventures 也選擇跟投。
根據(jù) C 輪融資情況計(jì)算，Google Ventures擁有Uber 大約6%股份。此番百度戰(zhàn)略入股后，百度與谷歌(微博)兩個(gè)搜索市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將齊聚在Uber的股東行列，不過(guò)，百度最多股份1.5%。
為何Uber需要百度的戰(zhàn)略投資？這也在于，在騰訊、阿里巴巴的支持下，中國(guó)打車軟件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，滴滴、快的相繼獲得巨額融資，尤其是滴滴最新獲得達(dá)7億美元的融資。
一定程度上，Uber在中國(guó)面臨著水土不服的問(wèn)題，借助百度在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，及相關(guān)的政府關(guān)系，Uber可以更好的開拓在華市場(chǎng)，也即像中國(guó)公司一樣去戰(zhàn)斗。
對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，其正在大力布局移動(dòng)支付和O2O市場(chǎng)，但其推廣百度錢包最大的軟肋是缺乏支付環(huán)境，一旦百度戰(zhàn)略投資Uber，并將百度錢包接入進(jìn)去，其支付場(chǎng)景將極大豐富。
當(dāng)然，百度與Uber雙方的合作不一定就被看好，很可能會(huì)水土不服。此前，滴滴打車的東南亞同行、打車應(yīng)用GrabTaxi創(chuàng)始人兼CEO陳炳耀(Anthony Tan)明確表示不會(huì)入華。
陳炳耀對(duì)騰訊科技表示，滴滴和快的打車都非常具有中國(guó)特色，如滴滴有微信支付和語(yǔ)音功能，且背靠騰訊這樣的巨頭，會(huì)對(duì)Uber在華的經(jīng)營(yíng)造成非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
“在中國(guó)這個(gè)獨(dú)特市場(chǎng)里，嘀嘀和快的明顯更理解中國(guó)市場(chǎng)和文化，Uber并不理解，其在競(jìng)爭(zhēng)，我們可以肯定發(fā)現(xiàn)滴滴和快的不會(huì)讓Uber在中國(guó)活得非常容易。”陳炳耀補(bǔ)充說(shuō)。
最新獲軟銀超2億美元融資的印度打車軟件ola Cabs公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Bhavish Aggarwal不久前也對(duì)騰訊科技表示，在本地市場(chǎng)，Uber干不過(guò)中國(guó)當(dāng)?shù)氐拇蜍囓浖?/p>
那么，Uber是否最終牽手百度，一切還等待12月17日揭曉。
